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8月20日，川高公司大垫项目TJ1标铜锣山隧道左、右洞掘进长度同时突破1000米，标志着隧道主体工程施工进入加速推进阶段，为大垫项目按期建成通车奠定坚实基础。

铜锣山隧道为大垫高速控制性工程，隧道平均全长6557米，并同步设置2111.59米平行导洞，其地质条件复杂，施工难度较大。隧道全线以Ⅳ级、V级围岩为主，主洞穿越煤矿采空区，隧道岩溶发育，水文地质环境复杂。

面对施工中的多重挑战，大垫公司坚持科学组织、精细施工，采取各项措施，成功克服了复杂水文地质条件带来的影响。一是积极推广应用“四新技术”。引进凿岩台车、智能二衬台车等先进设备，实施仰拱整体浇筑、综合抑尘和光面爆破等新工艺，显著提升了施工效率和工程质量。二是构建完善的安全管理体系，通过瓦斯自动监测系统对气象参数、瓦斯浓度等关键参数进行实时监测，强化风险预警与过程管控，确保工程安全平稳推进。三是坚持“监测分析+技术攻关”双轮驱动。组建由技术骨干为主的攻关小组，依托自动化监测与机械化作业，成功攻克施工难题，有效实现机械化减人增效。

下一步，大垫公司将继续保持严谨施工、科学管理的态度，全力推进工程进度，决胜大垫高速通车目标，为成渝地区双城经济圈建设注入强劲动力。